Koenigsegg Jesko Absolut har återigen skrivit in sig i bilhistorien. Den 6 juni 2026 satte den svenska hypersportbilen nya prestandarekord för en serietillverkad bil, som den första någonsin att passera 300 km/h under en kvarts-milssprint. Resultatet uppnått av Christian von Koenigseggs konstruktion visar att den klassiska förbränningsmotorn fortfarande kan konkurrera med världens mest avancerade hybrider.
Nytt rekord för Koenigsegg Jesko Absolut – över 300 km/h på en kvarts mile
Testet genomfördes den 6 juni 2026 på Koenigseggs flygplats i svenska Ängelholm. Fabrikens testförare Markus Lundh satt bakom ratten. Resultaten verifierades av specialister från Racelogic, ett företag som är specialiserat på professionella prestandamätningar.
Koenigsegg Jesko Absolut nådde en hastighet på 305,39 km/h vid mållinjen för en fjärdedels mile. Därmed satte den ett nytt rekord för Koenigsegg Jesko Absolut och blev den första serietillverkade bilen i världen som passerade 300 km/h under en så kort sprint.
Ännu mer imponerande är det faktum att bilen inte använde en specialförberedd bana typisk för dragracingtävlingar. Jesko genomförde testet på vanlig asfalt, med godkända gatdäck och enbart bakhjulsdrift.
Koenigsegg Jesko Absolut accelererar till 373 km/h på en halv mil
Nytt rekord för Koenigsegg Jesko Absolut begränsades dock inte enbart till kvartsmilen. Efter att ha avverkat 402 meter fortsatte bilen att accelerera kraftigt och nådde en hastighet av 373,87 km/h på en halv mil.
Detta är ännu ett historiskt resultat för en serietillverkad bil. Jesko Absolut har bevisat att dess konstruktion inte bara är utformad för en spektakulär start, utan framför allt för att hålla en extrem hastighet vid mycket höga farter.
Under den rekordbrytande körningen uppnådde bilen också imponerande accelerationstal:
- 0–100 km/h: 2,35 sekunder,
- 0–200 km/h: 4,88 sekunder,
- 0–300 km/h: 8,30 sekunder,
- 100–200 km/h: 2,53 sekunder,
- 200–300 km/h: 3,43 sekunder.
Kvartsmilen körde bilen på 8,54 sekunder. Däremot tog det bara 12,76 sekunder att köra en halv mil.
V8 med 1600 hk istället för hybridstöd
En av de mest anmärkningsvärda aspekterna av rekordet är hur Koenigsegg Jesko Absolut uppnådde sina resultat. I en tid då många av världens snabbaste bilar använder hybridsystem och fyrhjulsdrift, förblir den svenska konstruktionen trogen den klassiska filosofin.
För drivningen står en 5-liters V8 twin-turbo-motor som, med E85-bränsle, levererar imponerande 1600 hk och cirka 1500 Nm i vridmoment. Kraften överförs uteslutande till bakhjulen via en egenutvecklad nioväxlad Light Speed Transmission (LST).
foto: koenigsegg.com
Det är just kombinationen av enorm kraft, mycket låg vikt och en blixtsnabb växellåda som har gjort det möjligt att uppnå resultat som tills nyligen verkade vara förbehållna racerbilar.
Rekord för Koenigsegg Jesko Absolut tack vare ny mjukvara
Den svenska tillverkaren betonar att prestandaförbättringen framför allt blev möjlig tack vare förbättrad programvara som styr bilens funktioner. Förändringarna kommer att nå alla ägare av Jesko Absolut via OTA-uppdatering (Over-the-Air).
Detta innebär att användare av redan tillverkade exemplar kommer att kunna dra nytta av de nya lösningarna utan att behöva besöka en serviceverkstad.
Koenigsegg påpekar också att det rekordbrytande körningen inte krävde några speciella mekaniska modifieringar. Bilen som användes under försöket motsvarade den specifikation som är tillgänglig för kunder.
Koenigsegg har ännu inte sagt sitt sista ord
Även om det nya rekordet för Koenigsegg Jesko Absolut är en av de största prestationerna inom modern bilindustri, antyder det svenska märket att potentialen hos dess konstruktion kan vara ännu större.
Christian von Koenigsegg påpekar att även modellen Koenigsegg Gemera kan ha enorm potential. Den fyrsitsiga hypersportbilen använder ett avancerat hybridsystem. Därför kan den enligt märkets uttalanden sätta nya rekord i framtiden.
En sak är säker. Kampen om titeln som världens snabbaste produktionsbil är ännu inte över.
